Gaba (Sashe na 3): iri-iri

Iri-iri na wasan motsa jiki:

Mechanical

• Irin wannan nau'in ya fi kowa a yau kuma shine tunani.
• Godiya ga haɓakarsa, yana yiwuwa a yi kusan kowane aiki akan kayan aiki tare da injin injin, ba tare da la’akari da zamanin abubuwan da ke ciki ba. Bugu da ƙari, kawai a kan kayan aiki tare da aikin injiniya zai yiwu mawaƙa don cimma mafi girman fasaha na wasa.
• Ana kuma sarrafa sautin gabobi sosai. Amma saboda gaskiyar cewa duk kokarin da ake canjawa wuri zuwa bututu ne kawai tare da taimakon mawaƙa ta ƙarfin muscular, wajen m iyakoki tasowa cewa iyakance girman da ikon na'urar.
• A cikin mafi girma gabobin (waɗanda ke da rajista fiye da ɗari), ko dai ba a amfani da ƙarfin injina kwata-kwata, ko kuma ana amfani da shi tare da na'urar ƙararrawa ta Barker na musamman.

Pneumatic

• Mafi sau da yawa, ana iya samun irin wannan trattura a cikin kayan aikin da aka ƙirƙira a cikin lokaci daga ƙarshen sha tara zuwa farkon ashirin na karni na ashirin.
• A cikin irin wannan fili, lokacin da mawaƙin ya danna maɓalli, bawul ɗin huhu na bututun iska yana buɗewa. Shi, bi da bi, yana buɗe iskar gas a cikin ɗaya ko a cikin bututu masu yawa na sauti iri ɗaya.
• A gefe guda, wannan kayan aiki yana da kyau, tun lokacin da ƙwayar huhu ta kawar da duk ƙuntatawa akan girman sashin jiki da adadin rajistar ta, kuma a gefe guda, yana da jinkirin sauti.
• Masu kwamfutocin da ba su da fa'ida sosai sun saba da wannan al'amari lokacin da suke wasa ta cikin maballin midi. Irin wannan al'amari da farko yana iya zama mai ɗauke da hankali daga wasan.

Ganawar tarakta

• Mafi sau da yawa, inji da kuma pneumatic tractures suna hade. Irin wannan tarakta yana da dukkan lahani na taraktocin biyu, don haka ana amfani da shi ne kawai har sai an samar da isassun ingantattun taraktocin lantarki.

Electropneumatic tarakta

• Yanzu yana da wuya a samar da gabobin da irin wannan tsarin sarrafawa.
• A haƙiƙa, wannan bambance-bambancen na huhu ne, amma tare da watsa siginar lantarki maimakon iskar iska.

lantarki tarakta

• Ana buɗe bawul ɗin bututu da rufe su ta hanyar relays masu sarrafawa.
• Irin waɗannan gabobin sun yaɗu sosai a ƙarni na ashirin, amma yanzu ana ƙara maye gurbinsu da injina.
• Wutar lantarki ita ce kaɗai ba ta da wani hani ko dai kan adadin rajistar ko kuma wurin da suke a zauren. A sakamakon haka, har ma ya juya cewa ana iya samun rajistar a ƙusoshin daban-daban na zauren, ana iya shigar da ƙarin litattafai kuma ana iya kunna duet, ko ma ayyukan kade-kade.
• Har ma ya yi nisa har ya zama mai yiwuwa a yi rikodin sashi a sake kunna shi ba tare da sa hannun mawaƙi ba. Wani nau'i na hurdy-gurdy mai yawan ton.
• Amma irin wannan tafarki yana da babban koma baya: rashin ra'ayi tsakanin bawul ɗin bututu da yatsun mawaƙa. Haka ne, kuma relays na iya aiki tare da jinkiri, kuma wannan shine mafi muni.
• Don kawar da shi, a farkon rabin karni na ashirin, wani lokaci ana amfani da na'urorin lantarki na lantarki, kuma lokacin da aka kunna su, suna ba da maɓallin ƙarfe. Amma idan sautin motsin injina ya yi sauti mai daɗi sosai, sautin motsin injin lantarki yana lalata tasirin wasan gaba ɗaya.

Electromechanical tarakta

• Yanzu shi ne mafi yawan al'ada don manyan kayan aiki.
• A gefe guda, sarrafawa da haɓakar da ke cikin gabobin da ke tattare da injin injin ana kiyaye su, kuma a gefe guda, ikon sarrafa wutar lantarki na rajistar bututu ya fi dacewa.

Yanzu, kamar da, an fi amfani da gaɓar don rakiyar kiɗa yayin ibada, da kuma raka mawaƙa. Bugu da ƙari, ana amfani da shi don yin sassan gabobin da ingantawa yayin wasan kwaikwayo.

Mafi sau da yawa, ana iya samun irin wannan trattura a cikin kayan aikin da aka ƙirƙira a cikin lokaci daga ƙarshen sha tara zuwa farkon ashirin na karni na ashirin.

A cikin bidiyon da ke ƙasa: rikodin aikin gabobin rayuwa na TD's Adagio. Albinoni Yuni 4, 2006 a Fadar Fasaha a Budapest: